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Victory at sea - Regia Marina submarines & MTB sections

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Sous-marins : Par rapport à un sous-marin allemand de type VII C, la classe Marcello était beaucoup plus grande, déplaçant 1 060 tonnes contre 769.

Victory at sea - IJN Submarines & MTB sections

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Sous-marins : La classe Kaidai-7, ou KD-7, a été développée à la fin des années 1930, à la suite de la classe KD-6 précédente.

Victory at sea: Merchant convoy

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Empêcher les attaques contre les navires marchands sans défense est l'autre rôle principal de la marine, et c'est là que la guerre a été menée, jour après jour, par l'humble corvette, la frégate et l'escorte de destroyers, et plus tard par les porte-avions d'escorte.

Victory at sea: USS Idaho

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un vaisseau en résine et Warlord Resine

Victory at sea - Royal Navy Aircraft

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Le raid aérien britannique sur le port italien de Tarente a démontré au monde la vulnérabilité des navires face aux attaques aériennes.

Victory at sea: HMS Warspite

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Le HMS Warspite était un cuirassé de classe Queen Elizabeth de la Royal Navy.

Victory at sea Vittorio Veneto 1943

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La classe Littorio a été la première nouvelle classe de cuirassés italiens pendant près d'une décennie lorsque les travaux de conception ont commencé en 1930.

Victory at sea - kriegsmarine Aircraft

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Avec des porte-avions prévus mais non construits, la puissance aérienne de l'Allemagne se limitait au lancement depuis des aérodromes éloignés de l'eau libre.

Victory at sea - Kriegmarine U-Boats & MTG sections

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Sous-marins : Un submersible à longue portée, le Type IX était le sous-marin le plus réussi de la guerre, chaque navire ayant en moyenne plus de 100 000 tonnes de navires coulés.

Victory at sea - Tirpitz

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Navire jumeau du Bismarck, le Tirpitz pesait 2 000 tonnes de plus et était donc le navire de guerre le plus lourd jamais produit par une marine européenne.

Victory at sea: Bismarck

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Deux cuirassés de classe Bismarck ont été construits pour la Kriegsmarine.

Victory at sea Regia Marina fleet box

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Au moment de l'entrée de l'Italie dans la Seconde Guerre mondiale, elle possédait une flotte moderne et - sur le papier du moins - très efficace.