RATS-OGORS

Le rôle du bombardier moyen s’est avéré être l’un des plus cruciaux pendant la Seconde Guerre mondiale et après une introduction de service quelque peu difficile, le B-25 Mitchell nord-américain s’est développé en avion très réussi. Vu le service dans tous les théâtres d’opération, le B-25 était l’avion le plus polyvalent de son type, remplissant une multitude de rôles tactiques dans de nombreux environnements opérationnels différents. Sans doute, l’action la plus célèbre impliquant le B-25 Mitchell nord-américain est arrivé juste après 8h du matin le 18 avril 1942, quand seize des bombardiers ont décollé du pont relativement court de l’USS Hornet et ont mis le cap sur le Japon. Cette attaque audacieuse et héroïque, qui visait le cœur de l’empire japonais, infâme agresseur de la flotte américaine du Pacifique à Pearl Harbor, illustre la détermination du peuple américain et la détermination de ses forces militaires à se battre pour la victoire. Les premiers B-25B utilisés dans le raid de Doolittle ont bien fonctionné, mais ils étaient déjà en cours d’amélioration. Le modèle C/D (différentes lettres désignant le constructeur) s’avéra être la version définitive de ce bombardier moyen extrêmement efficace et fut la première version réellement produite en série. Extrêmement robuste et polyvalent, le Mitchell a servi en tant qu’avion de patrouille anti-sous-marine au large des côtes de la Floride et comme bombardier d’attaque dans les déserts d’Afrique du Nord, réussissant à la fois. Certaines des versions ultérieures du B-25 sont devenues les avions les plus lourdement armés de la guerre, avec pas moins de 18 mitrailleuses et une gamme d’autres armes offensives. Avec un nez solide abritant 8 canons lourds, ces avions étaient des mitraillettes mortelles, capables de détruire tout ce qui se trouvait dans sa ligne de tir. Comprend : Kit de modèle en plastique, feuille d’instructions, feuille de mise en page de peinture et décalques. Modèles fournis non assemblés et non peints

Prenez la tête et partez ! Les officiers du Airborne américain ont suivi le même programme d’entraînement rigoureux que leurs hommes, produisant des chefs aussi durs que les troupes qu’ils commandaient. On a mis l’accent sur l’agression et l’initiative, car les commandants de peloton devaient souvent s’écarter des hauts dirigeants pendant de longues périodes – cela se révélerait essentiel durant les combats intenses mais souvent localisés de la bataille des Ardennes. Les spécialistes rattachés aux unités du quartier général, comme les radiomessagistes et les médecins, recevraient également la même formation – ils étaient d’abord et avant tout des parachutistes. Le leadership est absolument essentiel dans Bolt Action, avec le système de peloton qui signifie que vous aurez toujours besoin de bons officiers! Vous obtenez deux dans cet ensemble, avec un Medic toujours utile, plus un opérateur radio – parfait pour servir comme observateur avant ou comme observateur pour l’une de vos armes à tir indirect. Votre US Airborne mérite les meilleurs leaders possibles, et ces hommes, convenablement équipés pour le temps froid, sont ceux pour le travail! Rassemblez-vous! Contient quatre figurines de Warlord Resin US Airborne (hiver) et des bases en plastique. Modèles fournis non assemblés et non peints

Renforcez votre ligne de bataille avec une puissance de feu supplémentaire! Les pelotons d’armes lourdes sont un élément essentiel de toute force d’Action de boulon, vous fournissant la puissance de feu anti-infanterie nécessaire pour soutenir le reste de votre armée. Cette boîte vous donne tout ce dont vous avez besoin pour ajouter un peloton d’armes lourdes à votre collection d’hiver US Airborne! Avec une équipe de mortier moyen qui déverse des explosifs sur l’ennemi, un mitrailleur moyen de 30 cal et une infanterie . Mitrailleuse lourde de 50 cal menaçant les soldats de pied et les véhicules légers – et avec un commandant de peloton pour les diriger – cet ensemble vous donne une formation prête à l’emploi qui peut être ajoutée à n’importe quelle force existante. Moulées dans une résine de seigneur de guerre et du métal, ces nouvelles figurines aéroportées d’hiver sont parfaites pour refaire la bataille des Ardennes ! La boîte contient un officier de l’équipe aéroportée américaine (hiver) de Warlord, une mitrailleuse moyenne en métal avec trois membres d’équipage de l’équipe aéroportée américaine (hiver) de Warlord, une mitrailleuse lourde en métal avec quatre membres d’équipage de l’équipe aéroportée américaine (hiver) de Warlord et un mortier moyen en métal avec trois membres de l’équipe aéroportée américaine (hiver) équipage. Contient également quatre dés de boulonnage et des bases en plastique. Modèles fournis non assemblés et non assortis

Le Messerschmitt Me410 a été développé comme un chasseur lourd mais il a ensuite joué plusieurs rôles tels que chasseur de nuit, destroyer bombardier et reconnaissance. Entré en service deux ans plus tard que prévu en 1943 pour remplacer le Me210, l’avion présentait plusieurs caractéristiques distinctives, dont les barbettes à double canon. Le Me410 était essentiellement un développement du 210 avec un fuselage allongé, des ailes révisées et des moteurs plus puissants. Bien que le Me410 ait obtenu de bons résultats, il est entré en service trop tard pour avoir un impact sur la guerre et a été rapidement relégué aux fonctions de reconnaissance. Le Messerschmitt Me410 est sans aucun doute l’un des avions les plus impressionnants de la Seconde Guerre mondiale, l’incarnation ultime de la fascination allemande pour le concept de chasseur lourd Zerstörer. Aujourd’hui, un seul exemplaire complet d’un Messerschmitt Me410 est exposé partout dans le monde, l’un des biens de l’aviation prisés conservés par le Musée de la Royal Air Force à leur site de Midlands RAF Cosford, l’avion lui-même que Airfix a scanné au début de ce nouveau projet d’outillage. Bien qu’excellent et extrêmement lourdement armé, le Me410 ne pouvait pas se défendre adéquatement contre les derniers chasseurs monomoteur alliés. Pas de match pour les derniers Spitfires, Tempests et P-51D Mustangs, une fois que les commandants de l’USAAF ont libéré leurs chasseurs des tâches de protection des bombardiers et ont ensuite été autorisés à aller chasser la Luftwaffe, Les Me410 lourdement armés n’avaient aucun avantage et, s’ils étaient pris dans le viseur des chasseurs alliés, il était peu probable qu’ils survivent à la rencontre. La production du Messerschmitt Me410 a pris fin en août 1944, lorsque les lignes de fabrication ont été changées pour produire des chasseurs monomoteur Messerschmitt Bf 109G pour des tâches de défense intérieure, cependant à cette étape de la guerre, Les choses semblaient déjà plutôt futiles pour la Luftwaffe en difficulté. Comprend : Kit de modèle en plastique, feuille d’instructions, feuille de mise en page de peinture et décalques. Modèles fournis non assemblés et non peints