À l'origine désigné M4A3(76)W HVSS mais raccourci en M4A3E8 (le E8 indiquant la suspension HVSS), ce char moyen a finalement été surnommé "Easy Eight" par les soldats américains qui ont combattu à ses côtés. L'Easy Eight présente plusieurs améliorations par rapport aux conceptions antérieures du M4 Sherman, telles que le système de suspension à volutes horizontales (HVSS) et des chenilles plus larges, ce qui lui confère de meilleures performances au sol ; une coque soudée au lieu de moulée, offrant une meilleure protection ; et un canon principal M1A2 de 76 mm, le plaçant à égalité avec les canons allemands de 75 mm.
Les premiers Easy Eights ont été introduits en décembre 1944, juste à temps pour entrer en action lors de la bataille des Ardennes. Bien que la puissance de son canon principal menaçait les chars moyens de l'Axe, il devait encore cibler l'armure arrière des véhicules allemands plus lourds.
Plus de 2 500 Easy Eights ont été produits pendant la Seconde Guerre mondiale, et la conception s'est avérée suffisamment réussie pour qu'il continue à combattre pendant la guerre de Corée et même lors du conflit au Vietnam.
