Renault R35

Conçu en 1933 et produit à partir de 1936, le Renault R35 était conçu comme un char de soutien d'infanterie légère, équipant des bataillons de chars autonomes, qui seraient affectés à des divisions d'infanterie individuelles pour les aider à exécuter des opérations offensives. Il était relativement bien blindé mais lent et manquant d'une bonne capacité antichar, équipé d'un canon court de 37 mm. Au début de la guerre, le rôle antichar a été davantage mis en avant, ce qui a conduit au développement et à la production éventuelle à partir d'avril 1940 d'un sous-type avec un canon plus puissant et plus long, le Renault R40. Il était prévu de déplacer une nouvelle capacité de production vers la fabrication d'autres types plus rapides, mais en raison de la défaite de la France, le R35/40 est resté le char français le plus nombreux de la guerre, environ 1685 véhicules ayant été produits en juin 1940. Des R35 ont également été exportés vers la Pologne, la Roumanie, la Turquie et la Yougoslavie. Les Allemands et leurs alliés utiliseraient également des véhicules capturés. Contient une Renault R35 en résine et en métal, une feuille de décalcomanies, une carte de statistiques Bolt Action et des marqueurs de dommages au véhicule.