Bolt Action

Les hommes de l'armée impériale japonaise étaient d'excellents soldats, avec un dévouement extraordinaire à leur pays et à leur empereur.

Déclarant la guerre à l'Allemagne en 1939, les forces armées françaises étaient supérieures aux Allemands en chars et en navires mais souffraient d'une doctrine tactique et stratégique dépassée au plus haut niveau.

Les Soviétiques étaient des visionnaires dans le développement des troupes et des tactiques aéroportées, formant d'abord une unité aéroportée de la taille d'une brigade après des essais réussis en décembre 1932.

Les armées de l'Union soviétique avaient de nombreuses armes à leur disposition pour contrer la menace des formations blindées allemandes - des fusils antichars orthodoxes, des lanceurs de "cocktails Molotov" bizarres et l'utilisation non conventionnelle de chiens comme mines antichars vivantes.

En 1941, les frontières fortifiées de l'Union soviétique étaient occupées par des unités du NKVD (Commissariat du peuple aux affaires intérieures). Ces unités ont été presque entièrement détruites dans les premières semaines de la campagne.

Comme les soldats qu'ils commandaient, de nombreux officiers soviétiques manquaient d'expérience et d'entraînement au début de la Grande Guerre patriotique. La purge impitoyable des officiers de l'Armée rouge par Staline en 1937 avait dénudé l'organisation de la direction et laissé de profondes cicatrices dans l'esprit des survivants.

Comme les soldats qu'ils commandaient, de nombreux officiers soviétiques manquaient d'expérience et d'entraînement au début de la Grande Guerre patriotique.

Les pénuries signifiaient que les formations soviétiques étaient peu servies en matière de transport et de soutien à l'arrière-échelon. Les détachements de pionniers étaient une exception notable.

Les vétérans sont formés à partir de la férocité de la guerre - ces hommes endurcis au combat sont toujours prêts à donner leur vie pour la Mère Russie. Étant donné le meilleur équipement que la terre puisse offrir, ces vétérans se sont battus au front pour protéger leur patrie des envahisseurs.

Formés au sein de l'US Marine Corps en 1942 lorsque la guerre dans le Pacifique se trouvait à un moment difficile pour les Alliés, les US Marine Raiders devaient agir de la même manière que les commandos britanniques et d'autres forces spéciales.

Des actions qui remuent le sang et évoquent des images de parachutistes américains hautement qualifiés perçant des trous dans les lignes allemandes en Normandie et repoussant plus tard une opposition écrasante dans les Ardennes.

Bien que pris au dépourvu et mal équipés par le dernier pari d'Hitler à l'Ouest - la bataille des Ardennes - les troupes américaines assiégées ont gagné tout en repoussant les ennemis jumeaux de l'offensive allemande et des conditions hivernales difficiles.

Le Corps expéditionnaire britannique était une armée de près d'un tiers de million de soldats envoyés en France pour tenter de résister à l'agression du Troisième Reich d'Adolf Hitler.

Comme pour la plupart des sections d'infanterie du Commonwealth britannique, la British Infantry Section Winter est basée sur la puissance de feu soutenue de la mitrailleuse légère Bren, les autres fantassins portant des chargeurs Bren supplémentaires en plus de leurs propres armes.

Le canon de campagne britannique standard de la Seconde Guerre mondiale était le canon-obusier de 25 pdr, une arme polyvalente d'un calibre de 3,45 pouces (87,6 mm). C'était l'arme utilisée en nombre écrasant dans chaque théâtre, bien que l'obusier de montagne de 3,7 pouces (94 mm) ait également été déployé aux Pays-Bas et dans la Ruhr par des unités équipées à l'origine pour les combats en montagne en Grèce.

Produit par Fiat Ansaldo, le M13/40 était le principal char de combat de l'armée italienne pendant la Seconde Guerre mondiale et a servi tout au long de la guerre après son introduction en 1940. Bien que désigné comme char moyen, il était plus conforme aux chars légers d'autres nations à l'époque.

C'était le char moyen standard du Japon - bien qu'avec un poids de seulement 15 tonnes, une vitesse et une mobilité excellentes, et pas plus de 33 mm de blindage de tourelle et 26 mm sur la coque, il serait considéré comme un char léger dans n'importe quelle autre armée contemporaine.

Basé sur la coque omniprésente du char léger M5 Stuart, le M8 75mm Howitzer Motor Carriage (HMC) a fourni un soutien d'artillerie mobile indispensable aux forces d'assaut américaines.

L'ingénieur semi-chenillé Sd.Kfz 251/7 Ausf D communément appelé Pionierwagen. Basé sur l'omniprésent semi-chenillé Sd.Kfz 251 Hanomag, le Pionierwagen était un véhicule très utile pour les ingénieurs d'assaut de l'armée allemande, voyant le service sur tous les fronts, des vastes zones ouvertes du front russe aux rues encombrées de décombres. de Berlin en 1945.

Le Panzerjäger Tiger Ausf. B, connu sous le nom de Jagdtiger (tigre de chasse) était le char le plus lourd jamais vu en action pendant la Seconde Guerre mondiale. Développé à la fin du conflit, seuls environ 80 ont effectivement atteint le combat, le premier en septembre 1944.

Based on the reliable Czechoslovakian Panzer 38(t) chassis, almost 3,000 of Hetzers (Baiters) were built by the war’s end. Their small size and very low profile gave them distinct advantages in the role of tank hunters.

Les Commandos se sont forgé une réputation extraordinaire d'audace et de bravoure pendant la Seconde Guerre mondiale. Formé en 1940 sur ordre du Premier ministre britannique Winston Churchill dans le but exprès de reprendre le combat contre les forces armées allemandes apparemment imparables qui avaient chassé le Corps expéditionnaire britannique hors de France avec une telle facilité apparente.

La bataille pour la France a vu Matilda II combattre ce qui allait devenir une retraite générale. Cependant, Matildas a causé des problèmes aux Allemands, dont les canons antichars de 37 mm et 50 mm étaient tout simplement trop petits en calibre pour pénétrer l'épaisse armure du Matilda.