Description :
L'ingénieur semi-chenillé Sd.Kfz 251/7 Ausf D communément appelé Pionierwagen. Basé sur l'omniprésent semi-chenillé Sd.Kfz 251 Hanomag, le Pionierwagen était un véhicule très utile pour les ingénieurs d'assaut de l'armée allemande, voyant le service sur tous les fronts, des vastes zones ouvertes du front russe aux rues encombrées de décombres. de Berlin en 1945.
Les caractéristiques les plus frappantes du Pionierwagen étaient sans doute les deux rampes de pont d'assaut amovibles transportées le long du haut du compartiment de l'équipage. Ceux-ci pourraient être rapidement retirés et placés pour enjamber des fossés, des ponts brisés ou d'autres obstacles similaires. Des casiers latéraux transporteraient des bateaux pneumatiques pour les traversées de rivières. On pouvait voir que les premières versions du Pionierwagen montaient le canon antichar PaK 36 de 3,7 mm au lieu de la mitrailleuse avant, mais au fur et à mesure que la guerre progressait, ceux-ci devenaient moins efficaces et seraient remplacés par le canon à alésage serré Panzerbüchse 41, donnant c'est une chance réaliste contre les blindés alliés.
Comprend un Sd.Kfz 251/7 Pionierwagen en plastique, une carte de statistiques Bolt Action, une feuille de décalcomanies colorées pour les véhicules allemands et des marqueurs de dommages aux véhicules.
