Soviet BT-7 Fast Tank

Soviet BT-7 Fast Tank

Réf. : 402414002
Contient: 1 x réservoir en résine et métal Marqueurs de dommages aux véhicules Carte de statistiques de l’action du verrou Feuille de décalcomanies Voir plus

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Description :

L’armée soviétique de la Seconde Guerre mondiale ne manquait pas de chars de cavalerie rapides. Le BT-7 a été construit par milliers et utilisé dans les premières batailles contre les Japonais et plus tard les envahisseurs allemands. Capable d’atteindre une vitesse impressionnante de 44 mph sur les routes et de plus de 30 mph à travers le pays, il pesait plus de treize tonnes et utilisait sa vitesse pour se protéger plutôt que son blindage léger de 20 mm d’épaisseur. Le BT-7 avait un équipage de trois personnes : le conducteur, le chargeur et le commandant, qui servait également de mitrailleur, étaient occupés à servir un canon principal de 45 mm et une mitrailleuse coaxiale. Le char était assez rudimentaire comme de nombreuses machines de guerre soviétiques, et les pertes étaient élevées - plus de 2 000 ont été détruits ou abandonnés au cours de la première année sur le front de l’Est. Cependant, comme pour la plupart des choses produites par les Soviétiques, elles devaient être mises en service en quantités massives – plus de 5 000 ont été produites, étant utilisées par l’Armée rouge pendant presque toute la guerre. La quantité a une qualité qui lui est propre ! Contient: 1 x réservoir en résine et métal Marqueurs de dommages aux véhicules Carte de statistiques de l’action du verrou Feuille de décalcomanies

Fiche technique :

Période
Seconde Guerre Mondiale
Nation
Union Sovietique

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Largement considéré comme le meilleur char au début de la guerre, le Somua S35 avait entre 40 et 47 mm de blindage tout en parvenant à maintenir un bon niveau de manœuvrabilité. Le S35 était armé d’un puissant canon principal de 47 mm et d’une mitrailleuse coaxial . Le S35 s’est comporté admirablement pendant la bataille de France et n’a été déçu que par les faiblesses de l’approche tactique française de la guerre. Il est certain que les Allemands étaient désireux de mettre le S35 en service en Allemagne une fois que la France aurait capitulé, le nouveau véhicule étant désigné Panzerkampfwagen 35-S 739(f). L’Italie, la Bulgarie et la Hongrie ont également reçu le S35 des stocks français capturés. Contient 1 véhicule en résine et métal. Le S35 est également fourni avec un membre d’équipage aléatoire parmi un ensemble de six.
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