LRDG Chevrolet Truck A

LRDG Chevrolet Truck A

Réf. : wgb-bi-194
Des profondeurs du désert, où personne ne s’attendrait à une attaque, arrive le Long Range Desert Group (LRDG) dans ses célèbres camions Chevrolet, entièrement équipés pour se battre derrière les lignes ennemies ! Les véhicules LRDG étaient principalement à deux roues motrices, choisies parce qu’elles étaient plus légères et consommaient moins de carburant que les quatre roues motrices. Ils ont été dépouillés de tout ce qui n’était pas essentiel, y compris les portes, les pare-brise et les toits. Ils étaient équipés d’un radiateur plus grand, d’un système de condenseur, de ressorts à lames construits pour les terrains difficiles, de pneus larges et basse pression pour le désert, de tapis de sable et de canaux, ainsi que de conteneurs de cartes et d’une boussole solaire conçue par leur commandant, le major Ralph A. Bagnold. En décembre 1940, l’armement des véhicules est reconsidéré. La patrouille T, par exemple, disposait de cinq mitrailleuses moyennes Vickers .303, de cinq mitrailleuses Lewis, de quatre canons antichars Boys et de Bofors 37 mm. Un autre canon Vickers utilisé était la mitrailleuse lourde Vickers .50, qui serait montée à l’arrière du véhicule. Tous les véhicules de l’unité étaient armés d’au moins un fusil ; Chaque véhicule était équipé de six à huit supports de canon, mais normalement seulement deux ou trois d’entre eux étaient utilisés. Le camion est livré avec 3 membres d’équipage avec des options pour choisir parmi 7 têtes avec notre fantastique système de tête de figure. Il y a également l’un des membres de l’équipage en action qui tire avec son MMG et comprend un tableau de carte, un support d’attelage et un MMG de rechange. Voir plus

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Description :

Des profondeurs du désert, où personne ne s’attendrait à une attaque, arrive le Long Range Desert Group (LRDG) dans ses célèbres camions Chevrolet, entièrement équipés pour se battre derrière les lignes ennemies ! Les véhicules LRDG étaient principalement à deux roues motrices, choisies parce qu’elles étaient plus légères et consommaient moins de carburant que les quatre roues motrices. Ils ont été dépouillés de tout ce qui n’était pas essentiel, y compris les portes, les pare-brise et les toits. Ils étaient équipés d’un radiateur plus grand, d’un système de condenseur, de ressorts à lames construits pour les terrains difficiles, de pneus larges et basse pression pour le désert, de tapis de sable et de canaux, ainsi que de conteneurs de cartes et d’une boussole solaire conçue par leur commandant, le major Ralph A. Bagnold. En décembre 1940, l’armement des véhicules est reconsidéré. La patrouille T, par exemple, disposait de cinq mitrailleuses moyennes Vickers .303, de cinq mitrailleuses Lewis, de quatre canons antichars Boys et de Bofors 37 mm. Un autre canon Vickers utilisé était la mitrailleuse lourde Vickers .50, qui serait montée à l’arrière du véhicule. Tous les véhicules de l’unité étaient armés d’au moins un fusil ; Chaque véhicule était équipé de six à huit supports de canon, mais normalement seulement deux ou trois d’entre eux étaient utilisés. Le camion est livré avec 3 membres d’équipage avec des options pour choisir parmi 7 têtes avec notre fantastique système de tête de figure. Il y a également l’un des membres de l’équipage en action qui tire avec son MMG et comprend un tableau de carte, un support d’attelage et un MMG de rechange.

Fiche technique :

Période
Seconde Guerre Mondiale
Nation
Grande Bretagne

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