Description :
Sous-marins : La classe Kaidai-7, ou KD-7, a été développée à la fin des années 1930, à la suite de la classe KD-6 précédente. Avec une portée de surface de 8 000 nm à 16 nœuds et une endurance immergée de 50 nm à 5 nœuds, ils possédaient une performance sous-marine légèrement meilleure que les derniers modèles de KD-6 et une meilleure vitesse de surface (mais pas de portée) que les premiers membres de cette classe. . Tous les membres de la classe ont été perdus à la mi-1944. Un autre submersible océanique utilisant des tubes lance-torpilles avant et arrière de 533 mm, il a servi dans le Pacifique Sud ainsi que dans les eaux au large de l'Australie. Le I-177 a coulé le navire-hôpital AHS Centaur au large de l'île Stradbroke. Il a été présumé perdu de toutes parts le 18 novembre 1944, tandis que le I-176 avait été perdu six mois plus tôt au large du Solomon. Il y avait 10 sous-marins KD-7 construits au total.
VTT : Conçu comme un engin suicide, le Shin'yō transportait soit un puissant explosif, soit deux grenades sous-marines. Les grenades sous-marines étaient destinées à être plantées par le pilote du bateau, après quoi il s'échapperait ensuite. Bien que près de 10 000 aient été construits, ils n'ont causé le naufrage que de 5 navires, principalement des péniches de débarquement.
La marine impériale japonaise a mis en service un certain nombre de variantes sur une conception de torpilleur standard, différant principalement par l'ajustement des machines qui affectait le déplacement, donnant l'illusion d'une plus grande variété qu'il n'en existait dans la pratique. 238 bateaux ont été construits dans ces désignations, tous armés de deux torpilles de 18 pouces et de canons de 25 mm ou 13,2 mm.
La boîte contient :
Sous-marins de classe Kaidai-7 x 3
Sections de bateau Shin'yo Kamikaze x 2
Sections VTT T-14 x2
Cartes de navire
